Michael O’Leary není fanouškem módních buzzwordů, ale digitalizaci považuje za největší revoluci leteckého průmyslu od nástupu nízkonákladových modelů.
Zatímco jiní dopravci o umělé inteligenci teprve mluví, Ryanair už ji implementuje napříč celým provozem – od cenotvorby přes údržbu až po zákaznický servis.
Cíl je jednoduchý: více letů, méně nákladů a spokojenější cestující.
1. Dynamická cenotvorba: letenky v reálném čase
Ryanair provozuje přes 2 500 letů denně a prodává miliony letenek měsíčně.
Každá z nich prochází algoritmem, který sleduje:
- obsazenost daného letu,
- historické chování cestujících,
- konkurenci v daném regionu,
- předpověď poptávky i počasí.
Systém využívá strojové učení, které v reálném čase přeceňuje tisíce letů – i o několik korun podle momentální poptávky.
Výsledkem je mikrooptimalizace zisku a okamžitá reakce na konkurenci (např. Wizz Air či EasyJet).
2. Predictive Maintenance: letadla, která si řeknou o servis
Ryanair provozuje jednu z nejmladších flotil v Evropě – průměrné stáří letadel je 8 let.
Všechna letadla Boeing 737 MAX jsou vybavena stovkami senzorů, které v reálném čase odesílají data o vibracích motorů, tlaku, teplotě a spotřebě.
Tyto údaje vyhodnocuje AI platforma Ryanair Labs a předvídá, kdy bude třeba servisní zásah.
Výhoda:
- o 30 % méně neplánovaných odstávek,
- nižší provozní náklady,
- delší životnost komponent.
Ryanair tak dokáže snížit náklady na údržbu až o 5 % ročně – což je v rozpočtu společnosti obrovská úspora.
3. Chatboti a automatizace zákaznického servisu
Zákaznická komunikace patří k největším slabinám nízkonákladového modelu.
Ryanair proto vyvinul chatbot RYANA, který zpracovává přes 80 % dotazů bez zásahu operátora.
Napojený je na rezervační systém i centrální databázi incidentů, takže dokáže automaticky řešit:
- žádosti o refundace,
- změnu letu,
- přidání zavazadel,
- potvrzení platby.
Zpracování požadavků se zkrátilo z 48 hodin na méně než 30 minut.
Lidský operátor zasahuje jen v 10–15 % případů.
4. AI v marketingu a síťovém plánování
Ryanair kombinuje data z Google Flights, Amadeus, vlastních rezervačních systémů a mobilní aplikace, aby předvídal nové trendy.
Díky tomu dokáže plánovat linky s vyšší pravděpodobností zisku.
Například rozhodnutí otevřít linku Brno – Málaga bylo založeno právě na datové analýze vyhledávacích dotazů a mobilního chování uživatelů z jihomoravského regionu.
5. Bezpečnost a řízení letového provozu
AI nástroje analyzují trajektorie letů a optimalizují palivové plány podle počasí, větru a přetížení koridorů.
Testování s Eurocontrol ukázalo, že algoritmus dokáže ušetřit až 1,5 % paliva na let, což při flotile 600 letadel znamená desítky milionů EUR ročně.
6. Investice do datových center a Ryanair Labs
Ryanair Labs se sídlem v Dublinu, Madridu a Krakově zaměstnává přes 1 000 IT odborníků.
Jejich úkolem je vývoj interních systémů – Ryanair nepoužívá Amadeus ani Sabre, má vlastní kompletní infrastrukturu.
To umožňuje reagovat na trendy rychleji a bez zprostředkovatelů.
Shrnutí: AI jako nový pilíř levného létání
Ryanair dokazuje, že digitalizace není módní fráze, ale základní konkurenční výhoda.
Zatímco tradiční dopravci investují miliardy do marketingu, Ryanair investuje do algoritmů.
Výsledkem jsou nižší náklady, rychlejší reakce na trh a lepší zákaznická zkušenost – i bez nadstandardních služeb.
Zdroje: Ryanair Labs Tech Blog, Financial Times Technology, Bloomberg AI in Aviation 2025, Eurocontrol Digital Efficiency Report 2024, Reuters Airlines Tech Brief.