Michael O’Leary varuje: některé evropské aerolinky nemusí přežít rok 2026

Šéf skupiny Ryanair Michael O’Leary koncem dubna 2026 prohlásil, že dvě až tři evropské aerolinky mohou na podzim zkrachovat, pokud ceny ropy zůstanou vysoko. Jmenovitě zmínil Wizz Air a airBaltic. Vysvětlujeme, co přesně řekl, jak se situace od té doby vyvíjela a jak se jako cestující z Česka chránit, pokud máte letenku u aerolinky ve finančních potížích.

Co O’Leary řekl

Výrok zazněl v rozhovoru pro italský deník Il Sole 24 Ore, o kterém 27. dubna 2026 informoval mimo jiné Euronews. O’Leary varoval, že pokud se ropa udrží na tehdejších úrovních, mohou v říjnu nebo listopadu padnout dvě či tři evropské aerolinky. Jako nejzranitelnější označil maďarský Wizz Air a lotyšský airBaltic.

Úbytek konkurence přitom otevřeně popsal jako výhodu pro Ryanair. Zmínil také, že válka na Blízkém východě zvýšila jen v dubnu náklady Ryanairu na palivo zhruba o 50 milionů dolarů.

Jak reagovaly zmíněné aerolinky

• Wizz Air tvrzení odmítl jako nepravdivé. Uvedl, že má silnou rozvahu a dostatek hotovosti, letadla financuje s předstihem 18 měsíců a palivo má dobře zajištěné. O’Leary přitom o budoucnosti Wizz Airu pochybuje veřejně už od roku 2019.
• airBaltic se v té době nevyjádřil. Lotyšský parlament mu krátce předtím schválil krátkodobou půjčku 30 milionů eur na zmírnění dopadů konfliktu.

Co se dělo od dubna

Varování nezůstalo jen u slov. Dne 14. září 2026 požádal airBaltic v USA o ochranu před věřiteli podle kapitoly 11 amerického insolvenčního práva. Nejde o ukončení provozu, ale o soudem řízenou restrukturalizaci. Aerolinka uvádí, že lety, platnost letenek i rezervace zůstávají v běžném režimu. Zároveň ale zmenšuje aktivní flotilu z 54 na 36 letadel do konce roku 2026, takže síť linek bude spíš řidší. Restrukturalizace má podle dostupných informací skončit kolem června 2027.

Ryanair svůj pohled zopakoval i v červenci při výsledcích za první čtvrtletí. Finanční ředitel Neil Sorahan tehdy řekl, že čeká krachy některých aerolinek během zimy a výrazné omezení kapacit v Evropě, které podle něj může podpořit ceny letenek.

Co to znamená pro cestující z Česka

Krach aerolinky je pro cestující nepříjemný hlavně proto, že nařízení EU 261 situaci úpadku aerolinky neřeší a povinná ochrana proti krachu leteckých dopravců v EU zatím neexistuje. Pokud aerolinka přestane létat, nemá vám kdo zajistit náhradní dopravu ani vyplatit náhradu jako u běžného zrušení letu. Peníze pak musíte vymáhat jinými cestami. Co nařízení naopak kryje, shrnujeme v článku o reklamaci zpoždění a zrušení letu.

Praktické rady, jak riziko snížit:

1. Plaťte kartou. U platby kartou můžete při neposkytnuté službě požádat banku o vrácení peněz (chargeback). Lhůty a podmínky se liší podle banky.
2. Zvažte pojištění. Některá cestovní pojištění kryjí i úpadek dopravce. Ověřte si to přímo v podmínkách, není to standard.
3. Zájezd je chráněn lépe. Pokud letenku kupujete jako součást zájezdu od cestovní kanceláře, platí pro vás ochrana podle evropských pravidel o souborných službách.
4. Nekupujte příliš daleko dopředu u nejistých dopravců. Pokud o aerolince kolují zprávy o restrukturalizaci, zvažte, zda vám stojí za to kupovat letenky na několik měsíců dopředu.
5. Sledujte oficiální zprávy aerolinky. V restrukturalizaci se linky mohou rušit postupně. Pokud vám aerolinka let zruší, máte stále nárok na vrácení peněz nebo přesměrování podle EU 261.

Pokud létáte do Pobaltí, Ryanair má v aktuální nabídce přímou linku z Prahy do Rigy. Přehled všech aktuálních spojení najdete na stránce destinace z Prahy.

Proč O’Leary taková prohlášení dělá

Je dobré brát jeho slova s rezervou. Ryanair je přímý konkurent obou jmenovaných aerolinek a O’Leary je známý ostrými výroky na adresu rivalů. Zároveň má firma objektivně silnější pozici: na finanční rok 2027 má zajištěno zhruba 80 % paliva. Menší a zadluženější dopravci jsou na výkyvy cen ropy citlivější, to potvrzuje i případ airBalticu. Že by ale konkrétní aerolinka skončila, nikdo s jistotou předpovědět nemůže – sám O’Leary připustil, že nikdo neví, co se stane.

Více o právech cestujících najdete na oficiálním portálu EU Your Europe – práva cestujících v letecké dopravě.

Časté otázky

Zkrachoval airBaltic?

Ne v tom smyslu, že by přestal létat. Dne 14. září 2026 požádal o ochranu podle kapitoly 11 v USA, což je soudem řízená restrukturalizace. Podle aerolinky lety a rezervace fungují normálně, flotila se ale zmenšuje.

Co když mi zkrachuje aerolinka a mám zaplacenou letenku?

Nařízení EU 261 vám v takovém případě nepomůže. Můžete se přihlásit jako věřitel do insolvenčního řízení, požádat banku o chargeback, pokud jste platili kartou, nebo využít pojištění, pokud kryje úpadek dopravce. Při koupi zájezdu odpovídá za zajištění cesty cestovní kancelář.

Je Ryanair sám ohrožen?

Podle zveřejněných výsledků ne. Ryanair za duben až červen 2026 vykázal zisk 538 milionů eur, i když o třetinu nižší než loni, a většinu paliva na finanční rok 2027 má zajištěnou.