Středeční ráno 12. listopadu 2025 na letišti Londýn-Stansted. Starší manželský pár nervózně svírá vytištěné papírové letenky – jak byli zvyklí posledních 16 let. Tentokrát však u odletové brány zjišťují, že jejich poctivě vytištěné palubní vstupenky už neplatí. Největší nízkonákladová aerolinka v Evropě, Ryanair, právě od dnešního dne přestala akceptovat jakékoli papírové boarding passy. „Jsme staromódní. Raději si prostě dojdeme k přepážce pro papírovou letenku, s moderními technologiemi nejsme žádní experti,“ přiznává zmateně cestující Mick, zatímco personál letiště ochotně tiskne nový lístek přímo na místě. Pro něj i mnoho dalších cestujících tímto momentem končí éra tištěných letenek – a nastává doba výhradně mobilních palubních vstupenek.
Proč Ryanair ruší papírové boarding passy
Rozhodnutí Ryanairu zcela zrušit papírové palubní vstupenky a přejít na 100% digitální boarding passy vstoupilo v platnost 12. listopadu 2025. Od tohoto data již není možné odbavit se s vytisknutou letenkou – cestující musí při nástupu do letadla předložit palubní lístek v mobilní aplikaci myRyanair na chytrém telefonu. Dosavadní praxe, kdy si pasažéři po online odbavení mohli stáhnout PDF a vytisknout si letenku na domácí tiskárně, nebo si za poplatek nechat vystavit papírový lístek na letišti, tím končí. Nyní zůstává jediná možnost: digitální boarding pass v mobilu. Pokud se někdo odbaví přes web bez chytrého telefonu, stejně bude muset na letišti zamířit k přepážce, kde mu personál vystaví elektronický (digitálně generovaný) palubní lístek
Ryanair tento krok pečlivě načasoval – změnu zavedl záměrně až po hlavní letní sezóně, uprostřed listopadu, kdy je provoz klidnější. Podle oficiálního vyjádření chtěla společnost zajistit hladký přechod na nový systém v méně rušném období po podzimních prázdninách. Samotné rozhodnutí aerolinka prezentuje jako logické vyústění trendu, protože už nyní zhruba 80 % z jejích více než 200 milionů pasažérů ročně používá digitální palubní vstupenky místo papírových. Šéf marketingu Ryanairu Dara Brady prohlásil, že přechod na 100% digitální boarding passy znamená pro zákazníky „rychlejší, chytřejší a ekologičtější cestování“ díky využití špičkové aplikace myRyanair a jejích nových funkcí. Aerolinka v aplikaci zavedla například službu objednání občerstvení přímo na sedadlo či živé notifikace o stavu letu, bráně a zpožděních, což má přispět k plynulejší cestě bez papírůpendent.com. Ryanair se odvolává i na to, že podobně už plně digitalizovaly vstupenky jiné obory – například festivaly, koncerty či sportovní akce dnes běžně fungují přes elektronické lístky v mobiluthe-independent.com.
Mezi důvody tohoto kroku patří vedle zrychlení odbavení také úspora nákladů a ekologie. Digitalizace má eliminovat zbytečný papír a tisk – aerolinka odhaduje, že jí nový systém ušetří až 40 milionů € ročně na provozních nákladechcorporate.ryanair.com. Tyto úspory chce promítnout do nižších cen letenek pro zákazníkycorporate.ryanair.com. „Day one“ neboli první den po zavedení novinky označil Ryanair za obrovský úspěch: během 12. listopadu proběhlo přes 700 letů bez jakýchkoli komplikací a více než 98 % cestujících se prokázalo digitálním boarding passemcorporate.ryanair.com. Zbylým 2 % pasažérů (kteří se sice odbavili online, ale neměli smartphone či funkční aplikaci) personál na letišti zdarma vytiskl náhradní palubní lístekcorporate.ryanair.com. Podle Ryanairu byla odezva zákazníků veskrze pozitivní – většina lidí dnes považuje mávání papírem u gate za přežitek a “swipovat” telefonem u bezpečnostní kontroly a nástupu na palubu jim připadá jako přirozená součást moderního cestovánícorporate.ryanair.comthe-independent.com.
Dopad na cestující: pohodlí i komplikace
Pro velkou část klientů Ryanairu nepředstavuje přechod na čistě mobilní palubní vstupenky zásadní problém – čtyři z pěti pasažérů tak už činili dávno před zavedením nové politikyairwaysmag.com. Tito cestující uvítají výhody jako jsou aktuální informace v aplikaci (například upozornění na změnu nástupní brány nebo zpoždění letu v reálném čase) a možná i o něco rychlejší průchod letištěmthe-independent.com. Odpadá starost s tisknutím – vše potřebné nyní mají v telefonu. Ryanair zdůrazňuje, že díky digitálnímu procesu může s cestujícími lépe komunikovat: například při narušení provozu dostanou klienti notifikaci o zpoždění v aplikaci dříve, než se informace objeví z amplionů na letištithe-independent.com. To může zvýšit pohodlí i bezpečnost cestujících, kteří jsou okamžitě informováni o případných změnách.
Ne všichni ale sdílejí nadšení z plně digitálního procesu. Změna doléhá hlavně na technicky méně zdatné pasažéry, kteří doposud spoléhali na papír. Starší cestující, kteří si léta tiskli letenky doma nebo požádali rodinu o pomoc, se teď musí přizpůsobit. Aerolinka sice ujišťuje, že tito zákazníci nebudou ponecháni napospas – oficiálně radí, že „cestující bez smartphonu mohou požádat rodinu či známé o stažení boarding passu, a po příjezdu na letiště jim personál zdarma poskytne potřebnou asistenci“the-independent.com. V praxi to znamená, že pokud se například senior neumí proklikat aplikací, stačí, aby ho někdo zkušenější odbavil online (třeba doma přes web nebo telefonem v rodině). Jakmile je cestující odbaven předem, personál Ryanairu na letišti vidí v systému jeho rezervaci a bezplatně mu vytiskne papírovou palubní vstupenkuthe-independent.com. Podmínkou ovšem je, že check-in proběhl předem – cestující nesmí přijít zcela neodbavený. (Za odbavení až na letišti ostatně Ryanair již dříve účtoval vysoký poplatek kolem 55 £/30 €the-independent.com, takže online check-in není novinkou ani pro starší ročníky.)
Co se stane, když cestujícímu selže technika – například telefon ztratí, bude mu ukraden nebo se mu vybije baterie těsně před nástupem? I tady Ryanair uklidňuje: pokud byl dotyčný předem odbaven online, personál u gate či přepážky si jeho údaje dohledá podle pasu a vydá náhradní palubní lístek zdarmathe-independent.comdtest.cz. „Nikdo se nemusí bát – stačí se odbavit před cestou a všechno bude v pořádku. Když přijdete o telefon nebo vám dojde baterie, žádný problém. Jakmile jste v systému odbavení, u gate vás máme v seznamu a zajistíme, že odletíte,“ vysvětlil šéf Ryanairu Michael O’Learythe-independent.com. Jinými slovy, letištní systémy budou mít informaci o každém pasažérovi s platnou letenkou, takže i při výpadku mobilu dotyčný neuvízne – zaměstnanci ho prostě manuálně pustí na palubu po ověření identity.
Skupiny, děti a další scénáře
Plně digitální proces vyvolává otázky i u specifických situací. Například rodiny s dětmi nebo skupiny přátel: musí mít každý člen vlastní chytrý telefon s aplikací? Zde Ryanair uplatňuje pragmatický přístup – palubní vstupenky všech členů rezervace lze zobrazit na jednom zařízení. Stačí tedy, aby alespoň jeden člověk ve skupině měl smartphone s aplikací Ryanair, na kterém se zobrazí boarding passy pro ostatnícestujlevne.com. Aplikace také umožňuje sdílet digitální letenky – hlavní cestující si může vstupenky stáhnout a rozeslat je ostatním například přes WhatsApp nebo e-mail, pokud preferují mít svůj QR kód u sebecestujlevne.com. Pro rodiče s malými dětmi tak stačí jeden telefon s uloženými boarding passy celé rodiny. Tato flexibilita zmírňuje obavy, že by každý jednotlivec musel disponovat vlastním drahým přístrojem.
Samotný akt skenování mobilního boarding passu u bezpečnostní kontroly či u gate funguje stejně jako dříve sken papírového QR kódu. Cestující musí mít dostatečně nabitou baterii a otevřenou aplikaci s připraveným kódem (nebo uložený QR kód v jiném formátu, např. v peněžence telefonu). Některá letiště umožňují nahrát boarding pass i do služeb jako Apple Wallet, což urychlí jeho zobrazení na obrazovce. Důležité je také mít aktualizovanou aplikaci Ryanair a přihlášený účet – novinka nutí pasažéry používat právě oficiální aplikaci aerolinky. Tím si Ryanair mimo jiné zajišťuje přímý kontakt na klienta a eliminuje případy, kdy si lidé kupovali letenky přes různé zprostředkovatele (aplikace například vyžaduje ověřit e-mail a totožnost, což znesnadňuje fungování neoficiálních prodejců letenek)the-independent.com.
Reakce veřejnosti a odborníků: nadšení, obavy i kritika
Zatímco mnoho cestujících přijalo zprávu o konci papírových letenek s klidem nebo dokonce s potěšením (pro digitalizaci nadšené jedince je to vítaný posun vpřed), ozvaly se i kritické hlasy. Někteří pasažéři na sociálních sítích označují povinné mobilní boarding passy za „otravné vnucování aplikace“ a ptají se, proč nemohou nadále používat jednoduché vytištěné PDF, na které byli zvyklí. Objevily se obavy z technických problémů – co když spadne systém aplikace, co když bude na letišti slabý signál či výpadek Wi-Fi potřebné ke zobrazení kódu, apod. Ryanair ovšem tvrdí, že na letištích není k zobrazení palubní karty potřeba internet, stačí mít ji předem staženou v appce (případně jako screenshot či v peněžence telefonu). Během prvního dne provozu nebyl hlášen žádný vážný incident – přes 100 tisíc pasažérů úspěšně odletělo s digitální vstupenkou a žádný nebyl odmítnut či „offloadován“ kvůli chybějícímu mobilnímu lístkucorporate.ryanair.com. Tam, kde jeden či dva cestující měli problém s telefonem, vyřešil situaci personál vydáním náhradního lístku a všichni byli bez potíží odbavenicorporate.ryanair.com.
Nejhlasitěji dávají najevo své pochybnosti organizace na ochranu spotřebitelů a senioři. Britská spotřebitelská organizace Which? upozornila, že nové opatření může znevýhodnit zejména starší lidi a ty, kdo nemají chytrý telefondtest.cz. Podle statistik britského telekomunikačního úřadu Ofcom (2024) nevlastní chytrý telefon asi 17 % osob nad 65 let a data agentury Statista uvádějí v této věkové skupině dokonce až 23 % lidí bez smartphonudtest.cz. Přestože šéf Ryanairu Michael O’Leary prohlásil, že „100 % našich cestujících má a běžně používá chytrý telefon“, odborníci toto tvrzení označili za nepodložené a vyzvali aerolinku k doložení dat – k čemuž dosud nedošlodtest.cz. Neziskové organizace a některé charity varují, že čistě digitální odbavení představuje formu digitálního vyloučení pro určitou část populace, která buď nemá přístup k moderním technologiím, nebo s nimi neumí dobře zacházetpaddleyourownkanoo.com. Takoví lidé mohou mít pocit, že jsou z levného létání fakticky vyloučeni, případně budou muset vždy žádat o pomoc jiné – což může snižovat jejich důstojnost a samostatnost.
Michael O’Leary tyto výtky vesměs odmítá. Argumentuje tím, že i starší zákazníci jsou pružní a dokáží se adaptovat, pokud opravdu chtějí letět za nízké ceny, které Ryanair nabízí. Uvádí, že on sám ve svých 64 letech používá aplikaci Ryanair bez problémů a dokonce i jeho 86letá matka si na mobilní odbavení zvyklapaddleyourownkanoo.com. Podle O’Learyho starší generace dávno objevila kouzlo levných letenek online – senioři prý patří mezi první, kdo využívají nejrůznější akční nabídky – a pokud bude jedinou cestou k letence chytrý telefon, „prostě na něj přejdou a naučí se to, protože to udělat chtějí“paddleyourownkanoo.com. Ryanair také připomíná, že létání s ním není povinné: „Nikdo nemusí s Ryanairem cestovat, pokud mu to nevyhovuje,“ vzkazuje cestujícím, kterým se digitalizace nelíbíthe-independent.com. V konkurenčním prostředí si podle něj každý může vybrat jinou aerolinku, pokud preferuje tradičnější přístup, a Ryanair věří, že dostatek zákazníků novinku naopak ocení.
Odborníci na dopravu a technologie vnímají krok Ryanairu jako součást širší digitalizace, ale zároveň upozorňují na právo volby. Digitalizace letecké dopravy obecně přináší vyšší efektivitu, úsporu papíru i rychlost, „aerolinky by ale měly zachovat alternativní možnost odbavení pro technicky méně zdatné uživatele,“ míní někteří expertidtest.cz. Evropská legislativa (European Accessibility Act) navíc firmám ukládá povinnost zohlednit potřeby starších osob a osob se zdravotním postižením v digitálních službáchdtest.cz. Diskriminační efekt takových změn proto bude pod drobnohledem regulátorů. Například portugalský úřad civilního letectví ANAC už předem varoval, že Ryanair nesmí odmítnout přepravit pasažéra s platnou letenkou jen proto, že nemá digitální boarding passeuronews.com. Aerolinka byla poučena, že musí umožnit odbavení všem – pokud má cestující rezervaci a online check-in, nemůže mu odepřít nástup na palubu kvůli absenci smartphonueuronews.com. Zároveň nesmí zavádět žádné povinné poplatky za získání fyzické (tištěné) palubní vstupenky na letištieuronews.com. Ryanair skutečně potvrdil, že všichni cestující odbavení online mohou na požádání dostat zdarma papírový boarding pass u přepážkyeuronews.com. Portugalský regulátor tak de facto jen stvrdil to, co Ryanair sám přislíbil – ale zároveň tím dal cestujícím v Portugalsku jistotu, že k vytištění lístku nemusí mít žádný zvláštní důvod (např. ztrátu telefonu) a přesto budou vpuštěni na palubueuronews.com. Podobně pozorně situaci sledují úřady i v dalších zemích, aby byla zaručena práva pasažérů v duchu evropských nařízení.
Výjimky a praktické detaily
Ačkoli Ryanair deklaruje přechod na „žádný papír“, v praxi existují určité výjimky, které si vynucuje realita různých destinací. Některá letiště a státní regulace zatím neumožňují plně digitální nástup. Například v Maroku místní úřady stále trvají na tištěné palubní vstupence – Ryanair proto u letů z/do Maroka instruuje cestující, aby se sice odbavili online v aplikaci, ale poté si na letišti u přepážky vyzvedli klasický papírový boarding passthe-independent.com. Podobně v Turecku (s výjimkou modernizovaného letiště Dalaman) a na letišti Tirana v Albánii dosud nepodporují mobilní palubní vstupenky, takže tam stále platí nutnost mít vytištěnou verzidtest.cz. V těchto případech Ryanair zůstává u hybridního řešení – elektronický check-in potvrzený v aplikaci a následné vydání papírového lístku zdarma na přepážce před odletemthe-independent.com. Cestující by si tedy měli před cestou ověřit, zda letiště, z něhož letí, akceptuje digitální boarding pass. V naprosté většině evropských destinací již však není problém projít letištěm jen s mobilem v ruce.
Pokud pasažér nevlastní chytrý telefon vůbec, stále platí doporučení provést online odbavení předem přes web (např. na počítači) a na letiště dorazit s dostatečným předstihemdtest.cz. U přepážky Ryanairu pak požádá o vytištění palubní vstupenky – to by mělo být podle aerolinky zdarma, jelikož je již odbavendtest.czdtest.cz. Společnost však zatím neuvedla zcela jednotný postup, jak přesně bude tato asistence probíhat na různých letištíchdtest.czdtest.cz. Dá se očekávat, že personál bude připraven pomoci, ale cestující bez telefonu by rozhodně neměli přijít na poslední chvíli. Doporučuje se dostavit se dříve, aby byl čas případný lístek vytisknout a vše ověřitdtest.cz. Pro některé lidi je takové řešení pochopitelně méně pohodlné – vyžaduje extra krok navíc a spoléhání na dostupnost personálu. Kritici říkají, že jde o nepraktický a potenciálně ponižující postup, zejména v regionech, kde je Ryanair třeba jediným poskytovatelem levného spojení a cestující nemají alternativudtest.cz. Na druhou stranu, aerolinka se brání, že úplně bez smartphonu létá mizivé procento jejích zákazníků, a těm je ochotna pomoci individuálně.
Za zmínku stojí, že Ryanair byl vždy průkopníkem ve “štíhlém” digitálním modelu cestování. Už v roce 2008 se stal první aerolinkou na světě, která donutila všechny pasažéry odbavit se online před letem – kdo to neudělal, musel čelit tučné sankcithe-independent.com. Postupně si zákazníci zvykli na tisknutí vlastních letenek, striktní vážení příručních zavazadel a další self-service úkony, které tradičně obsluhoval personál. Nyní Ryanair posouvá hranici o krok dál: odstranil papír z procesu odbavení úplně. Společnost argumentuje i ekologickým přínosem – odpadnou miliony vytištěných stránek ročně, což ušetří papír a tím i stromy a energii spojenou s tiskem. Samozřejmě v kontextu emisí letecké dopravy jde spíše o symbolické gesto, ale každá iniciativa směrem k udržitelnosti se počítá. “Greener travel experience” (zelenější cestování) zmiňuje Ryanair jedním dechem vedle rychlosti a komfortu jako jeden z benefitů nového systémuthe-independent.com.
Digitalizace v letectví a srovnání s ostatními aerolinkami
Zavedení výhradně digitálních palubních vstupenek u Ryanairu je součástí širšího trendu digitalizace letecké dopravy, avšak svým rozsahem jde zatím o poměrně průkopnický krok. Většina leteckých společností dnes sice nabízí mobilní boarding passy, ale zároveň ponechává možnost vytištění letenky – ať už doma, u check-in kiosku na letišti, nebo u přepážky. Mnohé aerolinky aktivně motivují zákazníky k používání aplikací (například zasílají letenky do mobilní peněženky, umožňují mobilní check-in a QR kódy), avšak plošný zákaz papírových vstupenek dosud neoznámil žádný jiný velký dopravce. Dá se říci, že v tomto Ryanair opět testuje limity a sleduje, jak budou reagovat cestující i konkurence. Zda ho budou ostatní následovat, ukáže čas – sám cestující Mick z úvodu na otázku, jestli si myslí, že jiné aerolinky zkopírují tento model, odpověděl: „Myslím, že k tomu pravděpodobně také přistoupí, i když je otázka, zda by měly“the-independent.com.
Nízkonákladoví rivalové jako Wizz Air či easyJet zatím vyčkávají. Tyto aerolinky sice stejně jako Ryanair vyžadují online odbavení a preferují mobilní aplikace, avšak tištěné palubní lístky prozatím tolerují (u Wizz Air je například také zpoplatněno odbavení na letišti, ale vytištěný online boarding pass platí). Tradiční aerolinky (např. České aerolinie, Lufthansa, British Airways a další) zpravidla umožňují širokou paletu odbavení: kromě mobilního boarding passu nabízejí i bezplatné vytištění letenky u samoobslužného kiosku nebo check-in přepážky. Tito dopravci obsluhují i mnoho starších či business cestujících, kteří preferují papírový lístek – a z hlediska zákaznického servisu nechtějí tuto skupinu odrazovat. Naproti tomu Ryanair cílí na cenově citlivé masy a nebojí se některé pohodlnosti obětovat výměnou za nižší náklady. Historicky to zákazníci akceptovali (například místo klasických papírových letenek si zvykli na elektronické itineráře už dávno a fyzické letenky jsou minulostí v celém odvětví). Elektronizace postoupila i v dalších směrech: letecké aliance testují biometrické odbavení (kdy cestující projde letištěm jen s pasem a obličejovou biometrikou bez nutnosti jakéhokoli papíru či palubní vstupenky), některé aerolinky zavádějí digitální visačky na zavazadla, atd. V kontextu těchto inovací není 100% mobilní boarding pass nic převratného z technologického hlediska – spíše jde o odvážné obchodní rozhodnutí, které posouvá standard zákaznických služeb do nové fáze.
Je však možné, že pokud se krok Ryanairu osvědčí a cestující ho vezmou za svůj, ostatní dopravci ho časem napodobí. Konkurence v letectví je neúprosná a každá úspora nákladů může znamenat cenovou výhodu. Ryanair tvrdí, že díky digitalizaci ušetří desítky milionů eur ročně a že tyto peníze umožní nabízet levnější letenkycorporate.ryanair.com. Bude-li skutečně schopen zlevnit a přetáhnout tak zákazníky konkurence, ostatním aerolinkám nezbude než se zamyslet, zda i ony nezruší papírové vstupenky. Zatím mají cestující na výběr – kdo si na plnou digitalizaci netroufá nebo nemá potřebné vybavení, může využít jiné dopravce, kteří papírové boarding passy stále akceptujíthe-independent.com. Například z Británie do přímořských destinací létá kromě Ryanairu i Jet2, easyJet, British Airways či Vueling, takže alternativy existujíthe-independent.com. Nicméně dlouhodobý trend je zřejmý: letecká doprava směřuje k bezpapírové budoucnosti. Papírové letenky už patří minulosti a možná nastává čas, kdy se do historie postupně odeberou i poslední vytištěné boarding passy – a vše potřebné k odbavení si poneseme jen ve svém telefonu.