Posts in category: Nezaradené

Na Ryanair slyšel asi každý, kdo někdy vyrazil z Česka na prodloužený víkend nebo levnou dovolenou. Za pár stovek vás vezme do Říma, Londýna, Barcelony – a pokud máte štěstí a vejdete se do příručního kufru, možná i zpátky. Ale co když vám řekneme, že kromě místa v letadle si můžete „koupit“ i kousek samotné společnosti?

Ne, opravdu tu nemluvíme o privatizaci. Ryanair je veřejně obchodovaná firma a její akcie se dají normálně koupit na burze. A právě teď se o nich mluví čím dál víc. Nejen proto, že firma má plná letadla, ale i proto, že podle investorů má pořád kam růst.

Když aerolinka roste, roste i její cena na burze

Ryanair dlouhodobě ukazuje, že umí fungovat i v době, kdy se ostatní aerolinky potýkají s problémy. Nízké náklady, maximální efektivita, chytré plánování tras i nekompromisní obchodní model dělají z Ryanairu jednoho z nejúspěšnějších hráčů na evropském nebi.

A čísla to potvrzují. Očekávaný růst zisků v letošním roce? Přes 38 %. Růst tržeb? Téměř 20 %. A co je možná ještě zajímavější – Ryanair dostává i palec nahoru od burzovních analytiků, kteří mu v posledních týdnech zlepšili výhled na vývoj zisků. To se často promítá i do rostoucí ceny akcie.

Co z toho plyne pro běžného člověka?

Pokud máte rádi Ryanair jako cestující, možná nastal čas podívat se na něj i očima investora. Akcie Ryanairu (RYAAY) se obchodují v zahraničí, ale přes českého brokera si je můžete koupit stejně snadno jako si rezervujete letenku – jen to trvá o pár minut déle.

Nečekejte ovšem zázraky přes noc. Investice není loterie a cena akcie kolísá stejně jako počasí v Dublinu. Ale pokud hledáte dlouhodobou sázku na evropské cestování a věříte, že nízkonákladový model bude dál dominovat, Ryanair by ve vašem portfoliu mohl najít místo.

Emoce bokem? Ne nutně

Investoři často varují před „emočním investováním“ – tedy tím, že si koupíte akcii jen proto, že máte firmu rádi. Ale někdy to může být právě naopak: když firmu znáte, víte, jak funguje, máte zkušenost z pohledu zákazníka a rozumíte jejímu modelu, není to nutně špatný začátek.

Ryanair má svoje chyby – občas vás naštve poplatkem, jindy vás vyhodí z fronty, protože kufr je o centimetr širší. Ale jinak? Funguje. A právě tahle jednoduchá rovnice „co nejvíc lidí, co nejlevněji a co nejefektivněji“ se ukazuje být výhodná i pro investory.

Jedno jméno je synonymem pro levné létání, druhé pro klasický evropský standard. Ryanair a Austrian Airlines – dva dopravci, dva světy. Co se ale stane, když je postavíme vedle sebe? Zjistěte, kdo nabízí lepší cenu, služby a zážitek z letu na evropských trasách z Prahy.

Destinace a nabídka spojení: Kdo kam létá z Prahy?

Ryanair z Prahy operuje do více než 30 destinací napříč Evropou – mezi nejpopulárnější patří Londýn (Stansted), Dublin, Malaga, Palma de Mallorca, Bologna či Krakow. Společnost se zaměřuje na levné spojení do rekreačních oblastí a druhotných letišť.

Austrian Airlines se zaměřuje především na spojení s Vídní, kde má svůj hlavní hub. Z Prahy tedy létá především do Vídně, a přes ni umožňuje přestupy do většiny evropských i dálkových destinací – jako jsou Brusel, Amsterdam, Frankfurt, ale i New York či Bangkok. Přímé spoje z Prahy operuje jen omezeně – např. do Innsbrucku nebo Salzburgu.

Ceny letenek: Když marketing „od 369 Kč“ narazí na realitu

Ryanair láká na ultra nízké ceny – například z Prahy do Londýna nebo Krakova často pod 400 Kč. Zní to jako sen? Jenže jen do chvíle, než přidáte zavazadlo, výběr sedadla nebo nástup bez stresu. Cena pak může vyšplhat nad 2 000 Kč.

Austrian Airlines startuje s cenami na trasách z Prahy do rakouských měst jako Vídeň, Salzburg nebo Graz od cca 3 100 Kč výše. Je to víc, ale pozor – i Austrian nabízí tzv. tarif „Economy Light“, který cenově připomíná low-cost model. A najednou jsme na srovnatelné úrovni.

Pozn.: ceny jsou orientační a závislé na sezóně a dostupnosti.

Tarifní džungle: Co vše je (ne)nabídnuto za vaši letenku?

Ryanair nabízí:

• Basic Fare: 1 malá taška (40x20x25 cm), náhodné sedadlo, žádná změna.
• Regular/Plus: 2 příruční zavazadla (včetně 10kg kufru), rezervace místa, 20kg odbavené zavazadlo.
• Flexi Plus: vše výše + libovolné sedadlo, změny bez poplatku, priorita, fronty přeskočíte.

Austrian Airlines má:

• Economy Light: 1 příruční zavazadlo (8 kg), bez odbaveného zavazadla, žádná změna.
• Economy Classic: přidává 1 odbavené zavazadlo (23 kg) a rezervaci místa.
• Economy Flex: přidává flexibilní změny, storna, prioritní služby.

Reálně: Ryanair ve vyšších tarifech zlevní až při kombinaci více služeb. Austrian má transparentnější model, kde víte, co kupujete.

Zavazadla a poplatky: Kdo vás nechá přivézt kufr bez drahého výpalného?

Ryanair v nejlevnější nabídce nedovolí ani standardní kabinové zavazadlo. Jen malá taška. Přidání 10kg příručního kufru vyjde cca na 250–400 Kč, odbavený 20kg kufr i přes 1 000 Kč.

U Austrian máte 8kg kabinové zavazadlo vždy. Odbavené zavazadlo je v tarifu Classic zdarma. V nejlevnějším Light si ho ale musíte dokoupit – zpravidla za 15–30 EUR. Cenový rozdíl mezi Light a Classic bývá menší než rozdíl u Ryanairu za samostatný kufr.

Sedadla, nástup, nervy: Kdo vás pustí na palubu v klidu?

Ryanair vám náhodně přidělí sedadlo – bez ohledu na to, jestli letíte s partnerem. Chcete sedět spolu? Připlatíte. U Austrian je výběr sedadel zdarma už v Classic tarifu.

Ryanair nabízí prioritní nástup za příplatek nebo jako součást tarifů Plus a Flexi Plus. Austrian ho má pouze u tarifu Flex, ale boarding bývá klidnější a rychlejší i bez priority.

Jídlo a pití: Letíte, nebo držíte půst?

Na palubě Ryanairu je vše zpoplatněno – včetně vody. Snacky, bagety, káva – ceny běžně 3–10 EUR. Austrian v tarifu Light a Classic prodává občerstvení, ale často dostanete zdarma vodu, kávu nebo drobný snack.

Ve vyšších třídách (např. business) má Austrian renomovaný catering DO & CO, ale ten je mimo rozsah tohoto srovnání.

Pohodlí na palubě: Sedadlo nebo trestná lavice?

Ryanair má sedadla se vzdáleností cca 76 cm a bez možnosti sklopení. Šířka cca 43 cm. Austrian má podobnou šířku, ale sedadla jsou sklopná a často komfortnější. Letouny Austrian (většinou Airbus A320) působí prostorněji a čistěji než typický Boeing 737 u Ryanairu.

Wi-Fi: Ryanair nemá vůbec. Austrian nabízí FlyNet Wi-Fi na vybraných letech – za poplatek. Palubní zábava: u obou žádná – klasika evropského krátkého letu.

Punctualita a spolehlivost: Statistiky hrají pro Irsko

Ryanair se dlouhodobě chlubí přes 85 % včasných příletů. V roce 2024 měl přibližně 87 % letů včas. Austrian měl zpoždění častěji – kolem 75 %. Zatímco Ryanair létá často na vedlejší letiště s menším provozem, Austrian čelí častějším zpožděním ve Vídni a okolí.

Flotila a věkový průměr letadel: Modernost vs. množství

Ryanair provozuje přes 500 letadel – převážně Boeing 737-800. Průměrné stáří flotily je kolem 9 let, přičemž masivně objednává nové Boeingy 737 MAX.

Austrian má menší flotilu – cca 65 letadel, včetně Airbusů A320, Embraerů 195 a dálkových Boeingů 777. Průměrné stáří je vyšší, kolem 12–13 let. Stroje jsou ale velmi dobře udržované.

Verdikt? Záleží, co od letu čekáte

Ryanair je nejlepší volbou, pokud:

• Letíte na prodloužený víkend jen s batohem
• Každá koruna hraje roli a umíte se vyhnout příplatkům
• Nevadí vám základní komfort a trochu chaosu

Austrian Airlines se vyplatí, pokud:

• Chcete pohodlnější cestu s kufrem, i za vyšší cenu
• Cestujete na pracovní cestu a oceníte přesnost a kulturu palubních služeb
• Nechcete přemýšlet, za co všechno ještě zaplatíte

Rozdíl mezi Ryanairem a Austrianem není jen v ceně – je to filozofie. Nízkonákladový bojovník versus evropský klasický dopravce. Vyberte si podle svých priorit – ať už letíte na výlet, dovolenou nebo za obchodem.

Letiště Pardubice se v posledních letech stalo oblíbeným východiskem pro cestující z východních Čech i širšího okolí. Díky nízkonákladové letecké společnosti Ryanair si nyní můžete naplánovat dovolenou ve slunném Španělsku pohodlně, levně a bez nutnosti cestovat do Prahy nebo Brna. V letní sezóně nabízí Ryanair pravidelné přímé lety do tří populárních destinací: Alicante, Palma de Mallorca a Girona.

Pardubice – Alicante: Slunce, pláže a tapas

Přímé spojení z Pardubic do Alicante je ideální volbou pro všechny, kdo hledají kombinaci relaxace, historických památek a gastronomie. Let trvá přibližně 2,5 hodiny a Ryanair ho nabízí dvakrát týdně. Alicante leží na pobřeží Costa Blanca a láká na kilometry písečných pláží, promenády s palmami i středověký hrad Santa Bárbara s výhledem na celé město. Díky blízkosti dalších přímořských letovisek jako Benidorm nebo Torrevieja je ideální základnou pro objevování jihovýchodního Španělska.

Pardubice – Palma de Mallorca: Ostrov, který má všechno

Palma de Mallorca, hlavní město Baleárských ostrovů, nabízí z Pardubic přímý let trvající necelé tři hodiny. Ryanair obsluhuje tuto linku sezonně, obvykle s odlety jednou týdně. Mallorca je oblíbená nejen pro své nádherné pláže a průzračné moře, ale také pro své hory, cyklotrasy, vesničky v horách a kulturní památky. Ať už hledáte aktivní dovolenou nebo relax pod slunečníkem, Mallorca je ideální volbou.

Pardubice – Girona: Brána do Katalánska a Barcelony

Třetí španělská destinace v nabídce Ryanairu z Pardubic je Girona, město s bohatou historií, středověkým centrem a výbornou gastronomií. Let trvá přibližně dvě a půl hodiny a je skvělou alternativou pro ty, kdo chtějí navštívit Barcelonu bez ruchu hlavního letiště El Prat. Z Girony se do Barcelony dostanete pohodlně vlakem za necelou hodinu. Kromě toho ale stojí za návštěvu i samotná Girona – filmovým fanouškům bude známá jako jedno z natáčecích míst seriálu Hra o trůny.

Pohodlí a dostupnost

Letiště Pardubice je pro mnoho cestujících výhodnou alternativou k větším letištím. Díky menšímu provozu nabízí rychlý a bezstresový průchod terminálem, dostupné parkování a příjemné prostředí. Lety Ryanairu do Španělska jsou navíc cenově velmi atraktivní, zejména při včasné rezervaci.

Díky přímým spojením do tří oblíbených destinací si tak můžete naplánovat svou letní dovolenou bez zbytečných přestupů. Ať už vás láká španělská kuchyně, azurové moře, nebo pestrá kultura, Ryanair vám ze srdce Česka otevře dveře k nezapomenutelným zážitkům.

Akcie aerolinek rozhodně nejsou pro slabé povahy. Stačí špatný výhled nebo technický problém a tržní hodnota firmy letí k zemi – jak jsme nedávno viděli u Wizz Air, jehož akcie během jediného dne spadly o více než 25 %. Může něco podobného potkat i Ryanair? A má smysl o jeho akciích uvažovat jako investor?

Rekordy i opatrnost

Ryanair má za sebou rekordní rok – více než 200 milionů přepravených cestujících, slušný zisk přes 1,6 miliardy EUR a plán rozšířit flotilu až na 800 letadel do roku 2034. Přesto se akcie občas otřesou. Na jaře investory znejistěly výkyvy v cenách letenek a slabší zimní sezóna.

Na rozdíl od Wizz Airu ale Ryanair nemá problémy s motory. Zatímco Wizz musí uzemnit část flotily kvůli poruchám, Ryanair sází na spolehlivé Boeingy a čerstvě si objednal dalších 30 náhradních motorů za půl miliardy dolarů, aby posílil provozní odolnost během hlavní sezóny.

Co říká trh?

Analytici zatím Ryanairu věří. Očekávají mírný růst počtu pasažérů, stabilní tržby a nízké náklady díky efektivním letadlům. Ceny akcií od loňského léta narostly o víc než 25 %. Pokud se naplní plány a turistický ruch dál poroste, má Ryanair dobře nakročeno k dalším letům vzhůru.

Pro koho to je?

• Krátkodobě může být investice rizikovější – záleží na letní sezóně, cenách paliva i vývoji poptávky.
• Střednědobě až dlouhodobě ale Ryanair působí stabilně a růstově. Pokud hledáte levnou evropskou akcii s potenciálem, může dávat smysl.

A poučení? Nízkonákladovky nejsou jen pro levné cestování – někdy mohou být i zajímavým vstupem do investičního portfolia. Stačí vědět, kdy nasednout.

Ryanair je jedním z největších a nejoblíbenějších nízkonákladových dopravců v Evropě a zároveň klíčovou leteckou společností operující z Letiště Leoše Janáčka Ostrava. Pokud plánujete cestu z Ostravy a hledáte cenově dostupnou a efektivní variantu, Ryanair je často tou první volbou. Abyste si mohli užít bezstarostný let, je důležité znát specifika cestování s touto aerolinkou. V tomto průvodci vám přinášíme praktické tipy a informace pro vaše cestování Ryanair Ostrava.

Letenky Ryanair Ostrava: Jak na to?

Rezervace letenek Ryanair Ostrava je rychlá a intuitivní. Nejlepší ceny obvykle najdete přímo na oficiálních webových stránkách Ryanairu nebo v jejich mobilní aplikaci. Zde si můžete vybrat z aktuálních destinací dostupných z Ostravy, jako je například Londýn (Stansted), Málaga nebo nově Girona.

Tipy pro nákup:

• Včasná rezervace: Čím dříve letenky koupíte, tím jsou obvykle levnější.
• Flexibilita: Pokud můžete být flexibilní s datem odletu, zkuste vyhledat „levnější dny“ v měsíci.
• Volitelné doplňky: Ryanair je známý svými doplňkovými službami (výběr sedadla, přednostní nástup, rozšířená zavazadla). Pečlivě zvažte, co skutečně potřebujete, abyste zbytečně nepřepláceli.

Ryanair Zavazadla: Pozor na pravidla!

Pravidla pro Ryanair zavazadla jsou klíčová a jejich nedodržení může vést k vysokým poplatkům na letišti.

• Malé příruční zavazadlo (zdarma): Každý cestující má nárok na jedno malé příruční zavazadlo, které se musí vejít pod sedadlo před vámi (max. rozměry 40 x 25 x 20 cm). Typicky to je malý batoh nebo kabelka.
• Velké příruční zavazadlo (za poplatek/s Priority): Pokud chcete mít na palubě i větší příruční zavazadlo (max. 55 x 40 x 20 cm, 10 kg), musíte si zakoupit službu „Priority & 2 kabinová zavazadla“ nebo si ho samostatně přikoupit jako odbavené kabinové zavazadlo.
• Odbavená zavazadla (za poplatek): Pro větší zavazadla, která chcete odbavit do nákladového prostoru, si můžete zakoupit limit 10 kg nebo 20 kg. Ceny se liší v závislosti na lince a sezóně.
• Důležité: Vždy si před cestou ověřte aktuální pravidla pro zavazadla Ryanair na webových stránkách dopravce, jelikož se mohou měnit.

Check-in Ryanair Ostrava: Online je základ!

Check-in Ryanair Ostrava je ve většině případů povinný online. Neodbavený cestující na letišti platí vysoký poplatek!

• Online check-in: Provádí se na webu Ryanairu nebo v jejich mobilní aplikaci. Je zdarma a je k dispozici od 60 dnů do 2 hodin před plánovaným odletem (pokud jste si zakoupili výběr sedadla). Bez výběru sedadla se můžete odbavit od 24 hodin do 2 hodin před odletem.
• Palubní vstupenka: Po online check-inu obdržíte palubní vstupenku. Tu si můžete vytisknout nebo ji mít v mobilní aplikaci.
• Bag Drop: Pokud máte odbavené zavazadlo, musíte ho po online check-in odevzdat na speciální přepážce „Bag Drop“ na letišti.

Na Letišti Ostrava před odletem s Ryanair

• Přijďte včas: I když máte online check-in, doporučujeme dorazit na Letiště Ostrava s dostatečným předstihem (ideálně 2 hodiny před odletem), abyste měli čas na odevzdání zavazadel a průchod bezpečnostní kontrolou.
• Mějte připravené dokumenty: Pas nebo občanský průkaz a palubní vstupenku mějte vždy po ruce.
• Bezpečnostní kontrola: Připravte se na standardní bezpečnostní kontrolu – vyjměte elektroniku a tekutiny z příručního zavazadla.

Závěr: Pohodové cestování Ryanair Ostrava

Cestování Ryanair Ostrava může být velmi efektivní a ekonomické, pokud se držíte jejich pravidel. Klíčem je důkladná příprava, včasný online check-in a správné pochopení pravidel pro zavazadla. S těmito tipy si užijete pohodový let z Letiště Leoše Janáčka Ostrava do vaší vybrané destinace.

O’Leary: “Pokud to bude dost levné, koupíme to.”

Šéf skupiny Ryanair, Michael O’Leary, opět rozvířil vody leteckého průmyslu. V rozhovoru pro Skift prohlásil, že Ryanair je připraven koupit čínská letadla, pokud budou dostatečně levná:

“Číňané v podstatě staví zas*ný A320. Takže pokud bude letadlo o 10 nebo 20 % levnější než Airbus, objednáme ho,” zaznělo z úst O’Learyho s typickou dávkou provokace.

Je to jen bluf za účelem lepší vyjednávací pozice s Airbusem a Boeingem? Nebo se Evropa opravdu brzy dočká Ryanairu létajícího na strojích z Číny?

Co je vlastně C919?

Letoun Comac C919 vyrábí čínská štátna firma Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC). Letadlo bylo koncipováno jako konkurent pro Airbus A320 a Boeing 737, s cílem prolomit západní dominanci na trhu úzkotrupých letadel.

• První let: 2017
• Certifikace: zatím pouze v Číně
• Hlavní zákazníci: Air China, China Southern, Eastern Airlines
• Využití: zatím výhradně domácí trh

C919 je sice prezentováno jako čínské, avšak až 40 % jeho komponentů pochází ze Západu – od motorů Safran cez avioniku GE až po ovládací systémy Honeywell.

Mohlo by C919 létat v Evropě?

V tuto chvíli je certifikováno jen čínskými úřady. Avšak O’Leary je přesvědčen, že to je jen otázkou času:

“Nakonec letadlo certifikaci získá. Nám je jedno, kdo letadlo vyrábí – jestli Boeing, Airbus nebo Comac. Pokud bude cena správná, koupíme ho.”

Zatímco iní lídri v leteckom priemysle, ako Steven Udvar-Hazy z Air Lease Corporation, považujú čínske lietadlá za „neperspektívne“, Ryanair pristupuje k téme pragmaticky a obchodne.

Kdy je správný čas na objednávku letadel?

Michael O’Leary je známý svým přístupem “nikdy neplýtvej krizí”. Ryanair totiž často objednává letadla právě v dobách, kdy trh oslabuje a ceny klesají:

“Každé čtyři až pět let přijde v letectví krize. Stavíme si silnou bilanci, abychom v ten moment mohli nakupovat levně. Nejde o to, co kupujete – ale kdy to kupujete.”

Příklady z minulosti? Objednávky po 11. září, finanční krizi v roce 2008 i během pandemie. Dnes Ryanair predvída možné geopolitické šoky, ako eskaláciu vojny na Ukrajine – a už se připravuje.

Jaký je vztah Ryanairu k výrobcům letadel?

Ryanair historicky létá výhradně s letouny Boeing 737. Ale…

• ???? Problémy s dodávkami Boeingů v posledních letech donutily Ryanair snížit prognózu růstu
• ✈️ Rakouská dcera Lauda létá na 30 kusech Airbusu A320
• ???? O’Leary připouští, že by rád s Airbusem uzavřel další dohodu, ale “nevidí žádná rozumně naceněná letadla před rokem 2030”

Otevřenost vůči čínským výrobcům tedy může být jak signál k diverzifikaci, tak nátlaková taktika ve vyjednávání.

Čínská karta jako vyjednávací trumf?

Ryanair a Comac nejsou úplně neznámí partneři. Už v roce 2011 ohlásili spolupráci na designu letadel. Tehdy to vyvolalo otázky, zda Ryanair skutečně uvažuje o čínských letadlech – nebo jen tlačí na Boeing a Airbus.

Dnes, když má Ryanair 200 milionů cestujících ročně a cílí na 300 milionů do roku 2033, už se nejedná o menšího hráče. Firma má dostatečnou velikost i infrastrukturu na více typů letadel a více dodavatelů.

Co si z toho vzít?

• ???? C919 zatím není schválený pro evropský provoz, ale to se může změnit
• ???? Pokud Comac nabídne agresivní ceny, Ryanair bude mezi prvními, kdo se ozve
• ???? Zároveň tím Ryanair tlačí Boeing a Airbus k výhodnějším podmínkám

Michael O’Leary opět ukazuje, že Ryanair není jen letecká společnost – ale i mistr vyjednávání a strategického načasování.

???? Sledujte náš web pro nejnovější vývoj kolem flotily Ryanairu, plánovaných objednávek a dalších výzev leteckého trhu.

✨ První evropská aerolinka, která překonala magickou hranici

Ryanair opět potvrdil svou dominanci v evropském letectví. V březnu 2025 společnost oznámila, že za finanční rok 2024/2025 přepravila více než 200 milionů cestujících, čímž stanovila nový historický rekord. Je to poprvé v dějinách, kdy některá evropská aerolinka dosáhla této mety během jednoho roku – a Ryanair tak překonal vlastní ambiciózní plány.

???? Jubilejní 200miliontou pasažérkou se stala paní Maria Cornelia Vos, která cestovala pravidelným spojem z ostrova Fuerteventura do Madridu. Odměnou od Ryanairu byl neobvyklý dárek – roční neomezené cestování zdarma ????

???? Nezastavitelný růst navzdory konkurenci

Ryanair už roky buduje svou pozici lídra v počtu přepravených pasažérů a i v postpandemickém období dokazuje, že má silnější růstový potenciál než většina konkurence. V posledních letech:

• ???? Agresivně expanduje do nových destinací
• ✈️ Zvyšuje počet letadel ve flotile
• ???? Posiluje spojení z menších evropských letišť

Tento rekordní výsledek přichází v období, kdy se Ryanair stále více prosazuje i na tradičních trzích, kde historicky dominovaly klasické letecké společnosti.

???? Přehled klíčových údajů Ryanairu (2024/25)

Společnost aktivně navyšuje kapacitu díky dodávkám nových letadel Boeing 737-8200 „Gamechanger“, které mají nižší spotřebu paliva, nižší emise a více míst pro cestující.

???? Proč cestující volí Ryanair?

Ryanair zůstává favoritem mezi evropskými cestujícími z několika důvodů:

• Nízké ceny – i s dodatečnými poplatky zůstává v průměru nejlevnější
• Široká síť destinací – i z menších regionálních letišť
• Zlepšená digitální zákaznická zkušenost – díky novým funkcím v mobilní aplikaci
• Důraz na dochvilnost – Ryanair patří dlouhodobě mezi nejpřesnější aerolinky v Evropě

A nově přibývají i věrnostní výhody, ako napríklad predplatné Ryanair Prime, ktoré spoločnosť predstavila začiatkom roka 2025.

???????? Ryanair a Česká republika

I když největší expanze probíhá především ve Španělsku, Itálii či Polsku, Česká republika zůstává důležitým trhem. Ryanair pravidelně létá z:

• Prahy
• Brna
• Ostravy
• Pardubic

A s rostoucím zájmem o nízkonákladové lety se dá očekávat, že v roce 2025/26 přibudou nové trasy i z menších měst.

???? Co bude dál?

Ryanair oznámil, že jeho ambicí je dosáhnout do konce desetiletí hranice 300 milionů cestujících ročně. Pomoci tomu má:

• pokračující rozšiřování flotily
• vstup na nové trhy mimo EU
• posilování pravidelných linek v rámci vnitroevropských spojů
• využití moderních technologií pro optimalizaci nákladů

Jestli se Ryanairu podaří i tento cíl, ukáže čas. Jisté ale je, že žádná jiná aerolinka zatím v Evropě nepředstavuje tak dynamickou a úspěšnou růstovou trajektorii.

✈️ Závěrem

Ryanair dosáhl toho, o čem jiné aerolinky zatím jen sní – 200 milionů pasažérů za jediný rok je rekord, který přepisuje dějiny civilního letectví v Evropě. Společnost opět dokázala, že kombinace nízkých nákladů, chytré strategie a agresivního růstu může přinášet výsledky i v konkurenčním prostředí.

???? Gratulujeme Ryanairu k tomuto milníku – a těšíme se, kam poletíme dál!

Novinka ze světa nízkonákladových letů

Předplatné už dnes nabízí kde kdo – a teď se k nim přidává i největší evropská nízkonákladová aerolinka Ryanair. Společnost představila Ryanair Prime, nový roční program předplatného určený pro časté cestovatele.

Za 79 € ročně získají členové balíček výhod, který jim má pomoci ušetřit při každé cestě. Pojďme se na něj podívat blíže.

Co Ryanair Prime zahrnuje?

Program nabízí 3 hlavní výhody, které mohou přinést úsporu až 420 € ročně, pokud letíte zhruba 12× do roka (tj. 6 zpátečních letů):

• Bezplatná rezervace sedadel
• Cestovní pojištění automaticky u každého letu
• Měsíční slevy na letenky (1 výprodej měsíčně)

???? Kolik můžete ušetřit?

Ryanair odhaduje průměrnou úsporu takto:

A to všechno za 79 € ročně.

????️ Jaké je cestovní pojištění?

Cestovní pojištění v rámci Prime členství pokrývá:

• Zrušení cesty ze zdravotních důvodů či úmrtí v rodině
• Kompenzace za zpoždění letu (od 12 hodin výše)
• Ztrátu, zpoždění nebo poškození zavazadel
• Hospitalizaci až do výše 150 000 €
• Krytí osobní odpovědnosti

Pozor: Platí jen pro lety s Ryanairem a osoby nad 65–70 let mají omezené krytí.

???? Jak fungují slevy na letenky?

Každý měsíc dostanou členové exkluzivní nabídku výprodejových letenek na e-mail. Ale pozor – sleva je dostupná pouze 1× měsíčně, a zatím není jasné, jestli se bude týkat všech destinací nebo jen vybraných spojů

???? Kde je členství dostupné?

Program je v první vlně dostupný v těchto zemích:

???????? Rakousko
???????? Belgie
???????? Francie
???????? Německo
???????? Řecko
???????? Itálie
???????? Irsko
???????? Nizozemsko
???????? Polsko
???????? Portugalsko
???????? Španělsko
???????? Spojené království

???? Slovensko zatím chybí, ale přes irskou verzi webu se lze k registraci dostat.

???? Vyplatí se Prime členství?

✅ ANO, pokud:

• Létáte často (aspoň 3–6× ročně)
• Vždy si vybíráte sedadlo
• Nemáte vlastní cestovní pojištění
• Chcete mít přehled o měsíčních slevách

❌ NE, pokud:

• Létáte s Ryanairem jen výjimečně
• Upřednostňujete vlastní pojištění
• Neřešíte výběr sedadel

???? Naše hodnocení:

Zajímavý krok od Ryanairu – program může dávat smysl pro pravidelné cestovatele nebo pro digitální nomády. Pro běžného turistu je zatím výhodnost diskutabilní. Uvidíme, jaké další benefity Ryanair do Prime přidá v budoucnu…

Sledujte náš web a o všech novinkách vás budeme informovat! ????✈️

Nízkonákladová letecká společnost Ryanair oznámila zásadní změnu v procesu odbavování cestujících. Plánuje zcela zrušit papírové palubní lístky a nahradit je digitálními verzemi přímo v mobilní aplikaci. Původně měla změna vstoupit v platnost již v květnu tohoto roku, avšak společnost oznámila posun na 3. listopad 2025. Tato změna vyvolala smíšené reakce u cestujících, někteří dokonce volají po bojkotu společnosti.

Důvody pro zrušení papírových palubních lístků

Generální ředitel Ryanairu Michael O’Leary oznámil tento krok již v říjnu loňského roku s tím, že přechod na digitální verzi zrychlí proces odbavení a vylepší zážitek cestujících. Hlavním nástrojem se stane aplikace myRyanair, skrze kterou si cestující vyřídí veškeré formality.

„Přechod na kompletně bezpapírové palubní lístky nám umožní poskytnout zákazníkům lepší cestovní zážitek, který bude zjednodušen prostřednictvím aplikace myRyanair,“ uvedla Dara Bradyová, marketingová ředitelka Ryanairu. Doplnila, že nový systém má také zlepšit efektivitu letišť, zejména při nečekaných výpadcích v provozu. Cestující tak budou dostávat aktuální informace o změnách přímo do svých mobilů a budou mít snadnější přístup k nabídkám náhradních letů nebo ubytování.

Ekologické důvody a digitální zvyklosti

Ryanair upozornil také na ekologické přínosy digitálních palubních lístků. Firma odhaduje, že tímto krokem ušetří až 300 tun papírového odpadu ročně, což přispěje ke snížení uhlíkové stopy.

Podle statistik Ryanairu již 80 % z 200 milionů jejich cestujících digitální palubní lístky pravidelně používá, a proto společnost považuje tento krok za logický krok vpřed.

Nespokojenost mezi cestujícími

Navzdory deklarovaným výhodám se tento krok setkal s odporem ze strany některých cestujících. Někteří volají po bojkotu společnosti s tím, že ne každý má chytrý telefon nebo chce používat mobilní aplikace.

„Lidé by je měli bojkotovat… Ne každý má chytrý telefon nebo aplikace,“ uvedl jeden z kritiků podle webu Metro. Další cestující vzkázal: „Prostě je bojkotujte, leťte raději s easyJet nebo Jet2.“ Jiný ironicky poznamenal: „Raději půjdu pěšky.“

Přestože Ryanair tuto změnu obhajuje výhodami pro cestující i životní prostředí, je zřejmé, že si na ni část pasažérů bude muset teprve zvyknout.

Společnost Ryanair musela opět korigovat svůj odhad počtu cestujících pro nadcházející finanční rok 2025-2026. Důvodem jsou vleklá zpoždění při dodávkách letadel Boeing 737-8200. Původní odhad 210 milionů pasažérů byl nyní snížen na 206 milionů. To je další ze řady korekcí, neboť ještě na začátku hospodářského roku se počítalo s 220 miliony cestujících.

Problémy s dodávkami a omezení růstu

Pro Ryanair jde o značný výpadek v situaci, kdy je poptávka po letecké dopravě vysoká. Boeing odhaduje, že tempo výroby 38 letadel měsíčně by mohlo narůst na 42 kusů měsíčně nejdříve v říjnu 2025, pokud k tomu FAA vydá povolení.

Generální ředitel skupiny Ryanair Michael O’Leary uvedl: „Zatímco výroba modelu B737 se po stávce Boeingu na konci roku 2024 zotavuje, my již neočekáváme, že Boeing dodá dostatek letadel před létem 2025, aby umožnil růst přepravených cestujících na 210 milionů ve finančním roce 2025-2026.“

Kvůli výpadkům dodávek bude Ryanairu a Wizz Airu v létě chybět zhruba 70 letadel. Ryanair je ovlivněn problémy Boeingu, zatímco Wizz Air čelí problémům s motory RTX.

Optimalizace sítě a reorganizace destinací

Nedostatek letadel donutil Ryanair přesunout kapacity z trhů s vysokými náklady na letiště s lepšími podmínkami a vyšší poptávkou. Ryanair oznámil, že přesměruje kapacity na letiště v Polsku, Švédsku a Itálii, kde se daří snižovat letištní poplatky a podnítit tak růst počtu cestujících.

Kvůli nákladům se Ryanair rozhodl zredukovat svou působnost ve Španělsku o 800 000 sedaček na 12 trasách. Španělští činitelé označili tento krok za „vydírání“, načež Ryanair ještě zesílil tlak výzvou k prodeji neprofitabilních regionálních letišť. Ryanair tak zcela opustí Jerez a Valladolid, zatímco zredukuje lety v destinacích jako Vigo (-61 %), Santiago (-28 %) či Zaragoza (-20 %).

V Dánsku Ryanair uzavře v dubnu svou základnu na Billundu v reakci na novou odletovou daň ve výši 4 eur a rostoucí letištní poplatky.

Finanční výsledky a zajištění proti kolísání cen paliva

Navzdory provozním komplikacím Ryanair překonal tržní očekávání. Za tři měsíce končící 31. prosincem dosáhla společnost čistého zisku 149 milionů eur, zatímco loni ve stejném období to bylo pouhých 15 milionů eur. Tento výsledek byl dvojnásobně lepší než očekávali analytici.

K pozitivním výsledkům přispěl nárůst průměrné ceny letenky o 1 % a silné vánoční a novoroční rezervace. Počet cestujících se meziročně zvýšil o 9 % na 45 milionů.

Pro čtvrté čtvrtletí má Ryanair zajištěno 85 % paliva za cenu 80 dolarů za barel a pro hospodářský rok 2026 přes 75 % paliva za 77 dolarů za barel, což snižuje dopad výkyvů na ceně paliv.

Silná pozice navzdory výzvám

Celkově Ryanair zůstává finančně stabilní. Společnost disponuje hotovostí ve výši 2,77 miliardy eur a k 31. prosinci provozovala 609 letadel, z toho 172 modelů Boeing 737-8200. I přes nárůst provozních nákladů o 8 % na 2,93 miliardy eur si firma udržuje silnou pozici na trhu.

Přestože Ryanair musel snižovat své cíle, dokázal prokázat, že umí efektivně reagovat na krize a přizpůsobit se aktuální situaci na trhu.