Posts in category: Nezaradené

Ryanair, největší evropská letecká společnost podle počtu přepravených cestujících, zůstává jedním z nejvíce diskutovaných nízkonákladových dopravců. V roce 2024 se její služby nadále setkávají s rozmanitými recenzemi cestujících, které odrážejí jak pozitivní, tak negativní zkušenosti.

Pozitivní zkušenosti

Někteří cestující ocenili cenovou dostupnost a efektivitu letů Ryanairu. Jeden z cestujících z Velké Británie uvedl, že let za pouhých 24 liber nabídl dostatečný komfort, ačkoliv zvolil náhodné přidělení sedadla. Oceňoval dostatek místa na nohy a dobrý výhled z okna​.

Další pozitivní recenze poukazují na dobrý poměr cena/výkon. Cestující z Prahy poznamenal, že ačkoliv sedadla nebyla příliš pohodlná pro dlouhé lety, byla dostatečně komfortní pro krátké cesty a celkově odpovídala nízkým nákladům na letenky​.

Negativní zkušenosti

Nicméně, řada cestujících měla s Ryanairem méně uspokojivé zážitky. Jeden z nich zmiňoval zpoždění letů bez dostatečné komunikace ze strany společnosti, což vedlo k frustraci a zmeškání navazujících spojů a hotelových rezervací​ .

Další častá stížnost se týkala poplatků za zavazadla a další služby. Cestující ze Slovenska uvedla, že byla překvapena, když byla nucena zaplatit více než cenu letenky za malou kabelku, kterou měla u sebe​​. Podobné zkušenosti měl i jiný cestující, kterému byla účtována pokuta za nadměrné zavazadlo, přestože jeho kufr odpovídal pravidlům, což vedlo k velké frustraci a stresu​.

Ryanair také čelí kritice za přidělování sedadel. Rodiny cestujících často uvádějí, že jsou záměrně rozdělovány po letadle, pokud nezaplatí za možnost vybrat si sedadlo, což je obzvláště stresující pro rodiče s malými dětmi​ .

Co je dobře vědět

Ryanair nabízí několik úrovní tarifů, včetně Standard Fare, Ryanair Plus, Flexi Plus a Family Plus, které poskytují různé výhody od prioritního nástupu po možnost měnit let bez dodatečných poplatků​.

Batožinová politika Ryanairu zahrnuje poplatky za odbavená zavazadla a přísné limity pro příruční zavazadla. Poplatky za zavazadla mohou rychle narůstat, což je třeba zvážit při rezervaci levných letenek​.

Pokud jde o zábavu a pohodlí, Ryanair nenabízí žádné palubní zábavní systémy ani bezplatné občerstvení, což je typické pro nízkonákladové lety. Cestující by si měli přinést vlastní zábavu a občerstvení​.

Vyplatí se?

Ryanair zůstává populární volbou pro cestující, kteří hledají levné lety po Evropě. Ačkoliv nabízí některé výhody, jako je dostupnost a široká síť destinací, cestující by měli být připraveni na možné nepříjemnosti, jako jsou dodatečné poplatky a méně pohodlné podmínky. Jak ukazují recenze, zážitky s touto nízkonákladovou společností mohou být velmi různorodé, ale pokud chcete cestovat co nejlevnější, Ryanair bude vaše první volba

Ryanair přidává do svých kabin digitální dotek. Cestující na palubě nyní mohou prostřednictvím aplikace společnosti objednávat občerstvení a bezcelní zboží na vybraných letadlech. Řešení objednávek přímo na sedadlo bylo vyvinuto interně a je aktivně nasazováno napříč flotilou sídlící v Dublinu.

Na Future Travel Experience 2024 v Dublinu tento týden Ryanair COO Neal McMahon sdílel podrobnosti o systému objednávek, včetně toho, že byl vyvinut interně zaměstnanci a nebyl zakoupen od externího dodavatele.

„Byl vyvinut technikem Ryanairu, který pracoval na jiném projektu a řekl: ‚Mimochodem, přišel jsem na to, jak to udělat.‘ Letos jsme diskutovali o tom, zda lze něco nainstalovat na letadlo, a říkali jsme ne kvůli odporu paliva. A pak někdo řekl: ‚Myslím, že jsem tu něco vyvinul‘ … a je to skvělé,“ uvedl Neal McMahon, COO Ryanairu.

Přední evropská nízkonákladová letecká společnost Ryanair slavnostně zahájila provoz druhé pravidelné linky z pardubického letiště. Tento významný okamžik proběhl za přítomnosti zástupců akcionářů, ředitele letiště a oblastní manažerky Ryanairu Alicje Wójcik-Gołębiowské. Od nynějška bude Ryanair létat z Pardubic na Costa Bravu dvakrát týdně, a to vždy ve čtvrtek a v neděli.

Letiště Pardubice, které kombinuje vojenský a civilní provoz, spravuje společnost East Bohemian Airport a.s. (EBA). Hlavními akcionáři jsou statutární město Pardubice a Pardubický kraj, jejichž zástupci se účastnili slavnostního zahájení. Primátor Pardubic, Jan Nadrchal, ocenil úsilí vedení letiště a zdůraznil rostoucí zájem o lety z Pardubic. „Věřím, že se v budoucnu najdou další pravidelné linky do nových destinací. Přeji letišti, aby spolupráce s Ryanair byla úspěšná a pokračovala i v nadcházejících letech,“ uvedl Nadrchal.

Pardubické letiště momentálně nabízí lety do 17 atraktivních destinací. Náměstek primátora zodpovědný za dopravu, investiční výstavbu a správu majetku města, Jan Hrabal, vyzdvihl úspěch stávající linky do Alicante, která se z původní sezónní záležitosti stala celoroční. „Doufám, že nová linka do Girony bude mít podobný úspěch. První let byl plně obsazen, což je pozitivní signál,“ uvedl Hrabal a poděkoval oblastní manažerce Ryanairu za její přítomnost a podporu.

Nová linka do katalánského letoviska s bohatou architekturou a kulturním dědictvím nabízí cestovatelům nespočet možností, jak strávit dovolenou. „Jsme nadšeni, že můžeme přivítat první let naší nové linky spojující Pardubice a Barcelonu. Pevně doufáme, že náš rozvoj na pardubickém letišti bude pokračovat i v nadcházejících sezónách,“ uvedla Wójcik-Gołębiowská.

Na slavnostním zahájení nechyběl ani zástupce Pardubického kraje, první náměstek hejtmana Michal Kortyš. „Rozvoj pardubického letiště pokračuje a tato událost potvrzuje jeho význam a oblibu mezi cestujícími,“ řekl Kortyš.

Ředitel společnosti EBA a.s., Ivan Čech, vyjádřil radost nad dalším rozšířením pravidelných leteckých linek. „Věřím, že mnoho cestujících nejen z východočeského regionu využije toto spojení s evropskou metropolí,“ uvedl Čech.

Letiště Pardubice disponuje vzletovou a přistávací dráhou a dominantním prvkem infrastruktury je terminál Jana Kašpara, který byl otevřen v lednu 2018. Náměstkyně primátora zodpovědná za kulturu a životní prostředí, Jiřina Klčová, zakončila slavnostní zahájení slovem: „Dnešní let potvrzuje rostoucí potenciál pardubického letiště. Množství spojů je jasným signálem, že letiště funguje a bude i nadále úspěšně fungovat.“

Ryanair tak opět potvrzuje svou strategii rozšiřování letových tras a Pardubice se stávají stále atraktivnější destinací pro cestující hledající pohodlné a cenově dostupné lety do oblíbených evropských destinací.

Podle nedávných zpráv italského deníku Il Mattino, plánuje letecká společnost Ryanair přidat do svého rezervačního systému nové lety do Salerna. Tento krok představuje významný milník v rozšíření letecké dostupnosti této malebné italské destinace.

Ryanair plánuje otevřít přímé lety do Salerna z následujících měst:

• Milán-Bergamo: 3x týdně od 1. srpna 2024
• Londýn-Stansted: 2x týdně od 4. srpna 2024
• Turín: 3x týdně od 2. srpna 2024

Nové spoje byly uvedeny do prodeje dnes a společnost Ryanair k nim vydala oficiální tiskovou zprávu.

Doposud Salerno nemělo pravidelnou leteckou linku. Letecká společnost Volotea jako první projevila zájem o létání do tohoto města, plánujíc letní spoje z Cagliari, Catanie, Nantes a Verony. Následně se přidal i easyJet s plánovanými lety do Basileje, Berlína, Londýna-Gatwicku, Milána-Malpensy a Ženevy, které začnou 11. července.

Tyto letecké společnosti vnímají Salerno jako strategický bod pro turisty mířící na proslulé Amalfitánské pobřeží, oblíbené u italských i světových celebrit. Doposud byli turisté nuceni cestovat do Salerna z letiště v Neapoli, vzdáleného přibližně hodinu jízdy autem.

S příchodem nových leteckých spojení se Salerno stane mnohem dostupnějším, což usnadní cestu turistům toužícím po kráse tohoto regionu. Salerno samotné, umístěné na pobřeží Tyrhénského moře, nabízí bohatou historii, kulturní památky a nádherné přírodní scenérie. Mezi jeho hlavní atrakce patří katedrála sv. Matouše, hrad Arechi a botanické zahrady Minerva.

Díky těmto novým přímým spojům se Salerno stane ještě atraktivnější destinací pro cestovatele hledající autentický italský zážitek. Významně se tak zkrátí a zjednoduší cesta k objevování tohoto krásného koutu Itálie.

Salerno, malebné město ležící na pobřeží Tyrhénského moře, se díky novým leteckým spojením stává stále dostupnější destinací pro cestovatele. Toto kouzelné město je známé svou bohatou historií, úchvatnými památkami a nádherným přírodním okolím, což z něj činí ideální cíl pro vaši další dovolenou.

Historie a kultura

Salerno má dlouhou a bohatou historii sahající až do starověku. Město bylo významným centrem během římské doby a později středověkého období, kdy se stalo sídlem slavné lékařské školy, Schola Medica Salernitana. Dnes zde můžete navštívit řadu historických památek, které vám umožní nahlédnout do jeho fascinující minulosti.

Hlavní atrakce

1. Katedrála sv. Matouše: Tato impozantní stavba ze 12. století ukrývá relikvie sv. Matouše, jednoho z dvanácti apoštolů. Katedrála je skvostným příkladem románské architektury a její interiér vás ohromí bohatě zdobenými mozaikami.
2. Hrad Arechi: Tento středověký hrad se tyčí nad městem a nabízí úchvatný výhled na celé pobřeží. Uvnitř hradu naleznete muzeum s expozicemi věnovanými historii a archeologickým nálezům oblasti.
3. Botanické zahrady Minerva: Tyto krásné zahrady, které se nacházejí na svazích kopce nad městem, jsou ideálním místem pro odpočinek a relaxaci. Zahrady obsahují mnoho vzácných rostlin a bylin, které byly v minulosti využívány místními lékaři.

Pobřeží Amalfi

Salerno je také ideálním výchozím bodem pro objevování slavného Amalfitánského pobřeží. Tento úsek pobřeží, zapsaný na seznamu světového dědictví UNESCO, je známý svými malebnými vesnicemi, strmými útesy a krásnými plážemi. Mezi nejpopulárnější místa patří Positano, Amalfi a Ravello, kde můžete obdivovat okouzlující architekturu a nádherné výhledy.

Gastronomie

Italská kuchyně je proslulá po celém světě a Salerno není výjimkou. Místní restaurace nabízejí širokou škálu tradičních pokrmů, včetně čerstvých mořských plodů, domácích těstovin a vynikajících dezertů. Nezapomeňte ochutnat místní specialitu – scialatielli, čerstvé těstoviny typické pro tuto oblast.

Doprava a ubytování

Díky novým leteckým spojům od společnosti Ryanair je nyní cestování do Salerna snadnější než kdy dříve. Město nabízí širokou škálu ubytovacích možností, od luxusních hotelů po útulné penziony. Místní doprava je dobře organizovaná a umožňuje snadné cestování jak po městě, tak i do okolních turistických atrakcí.

Qatar Airways byla vyhlášena nejlepší leteckou společností roku 2024 portálem AirlineRatings.com. Tento titul získala díky kombinaci stáří flotily, bezpečnosti, zpětné vazby od cestujících a celkové bezpečnosti. Mezi dalšími oceněnými jsou Korean Air, Cathay Pacific a Air New Zealand, kterou Qatar Airways sesadila z trůnu.

„Staly se číslem jedna v mnoha klíčových oblastech, i když v top desítce bylo hodnocení velmi těsné,“ uvedl šéfredaktor portálu AirlineRatings Geoffrey Thomas. „Hodnocení cestujících nicméně Qatar Airways zajistilo náskok před všemi ostatními aerolinkami, přičemž zpětná vazba hojně zmiňovala skvělé služby,“ doplnil Thomas.

V první desítce se kromě již zmíněných společností umístily také Emirates, Air France/KLM, All Nippon Airways, Etihad, Qantas a Virgin Australia/Virgin Atlantic. Celkový seznam 25 nejlepších aerolinek zahrnuje také TAP Portugal, Turkish Airlines, Finnair, Lufthansa a Swiss.

Singapore Airlines byly oceněny za nejlepší první třídu, Qatar Airways za nejlepší obchodní třídu a palubní catering, Emirates za nejlepší premium economy a Air New Zealand za nejlepší ekonomickou třídu. Virgin Australia získala ocenění za nejlepší posádku a Qantas za nejlepší letištní salonky.

Mezi nejlepší nízkonákladové společnosti byly zařazeny easyJet, Ryanair, Norwegian, WizzAir, AirBaltic a FlyDubai, i když konkrétní pořadí nebylo stanoveno.

Nejlepší aerolinie pro rok 2024:

1. Qatar Airways
2. Korean Air
3. Cathay Pacific Airways
4. Air New Zealand
5. Emirates
6. Air France/KLM
7. All Nippon Airways
8. Etihad Airways
9. Qantas
10. Virgin Australia/Virgin Atlantic

Španělsko udělilo miliardovou pokutu za neoprávněné poplatky za zavazadla a sedadla. Pokuta postihla letecké společnosti Ryanair, easyJet, Volotea a Vueling, které dohromady musí zaplatit 150 milionů eur (cca 3,7 miliardy Kč). Ministerstvo pro práva spotřebitelů jim vytýká několik nepovolených obchodních praktik, včetně poplatků za příruční zavazadla na palubě. O udělení pokuty informovala rozhlasová stanice SER, která uvedla, že se jedná o historicky nejvyšší pokutu od španělských úřadů vůči leteckým společnostem. Proti rozhodnutí se lze odvolat.

Sankce byly uloženy za několik nepovolených praktik, mezi nimiž je nejen poplatek za příruční zavazadlo, ale také za výběr místa pro osoby závislé na jiných cestujících, například děti. Dále úřady kritizovaly nedostatečnou transparentnost smluvních podmínek a poplatek 20 eur, který Ryanair účtuje za tisk palubní vstupenky.

I když se jedná o rekordní pokutu za porušení práv zákazníků, je to pouze malá část zisků, které tyto letecké společnosti generují. Podle stanice SER se proto firmám vyplatí odvolat se k soudu a pokračovat ve vybírání poplatků, které úřady považují za nezákonné. Významnou část jejich příjmů totiž tvoří právě tyto dodatečné poplatky za různé služby, označované jako nadstandardní.

Španělská média uvádějí, že nejvyšší sankci obdržela společnost Ryanair, ale konkrétní výše pokut pro jednotlivé společnosti nebyla zveřejněna.

Největší evropská nízkonákladová letecká společnost Ryanair se bude nadále lišit od svých dvou hlavních konkurentů tím, že nezavede žádný druh věrnostního nebo programu pro časté letce, prohlásil její ředitel.

Generální ředitel Ryanairu, Michael O’Leary, řekl deníku The Independent, že cestující hledající věrnostní výhody by si místo toho měli „pořídit psa“. Oba konkurenti, easyJet a Wizz Air, provozují placené věrnostní programy, které nabízejí výhody častým letcům výměnou za předplatné. EasyJet nabízí roční členství easyJet Plus za 170 liber, které zahrnuje výhody jako jeden velký kabinový kufr zdarma a možnost vybrat si nejlepší sedadla v letadle bez dalších poplatků.

Wizz Air má podobnou možnost, známou jako Privilege Pass, jejíž roční předplatné stojí 249 eur a zahrnuje také placený Discount Club.

Cílem těchto programů je odměnit časté letce a přilákat cestující, aby opakovaně rezervovali lety s preferovanou leteckou společností místo s konkurenty.

Ryanair je však známý svým pohrdáním takovými programy, částečně kvůli zvýšené složitosti, ale také kvůli pocitu, že mnoho pasažérů easyJetu a Wizz Airu získává z věrnostních programů mnohem větší hodnotu, než kolik stojí předplatné.

Pravidelní cestující, kteří letí s easyJetem jednou za dva týdny, například platí za členství v easyJet Plus pouze 7 liber za každý let, přičemž získávají výhody, které mohou dosáhnout hodnoty 50 liber nebo více na let.

O’Leary trvá na tom, že jeho letecká společnost má odlišný přístup. Během rozhovoru pro The Independent tvrdil, že tarify Ryanairu jsou tak nízké, že čím více cestující letí, tím více ušetří.

Prohlásil: „Nerozumím, proč, když už máte nejnižší ceny letenek v Evropě a tedy už tak profitujete a šetříte peníze pokaždé, když s námi letíte, proč potřebujeme věrnostní program?

„Pokud chcete něco věrného, pořiďte si psa. Pokud chcete nejnižší ceny letenek v Evropě, leťte s Ryanair.“

Před deseti lety generální ředitel této letecké společnosti zahájil kampaň, když spustil plán Ryanairu „Always Getting Better“. Aby podpořil myšlenku, že „opravujeme věci, které se našim zákazníkům nelíbí“, byla na tiskové konferenci ukázána fotografie pana O’Learyho, jak se mazlí s štěnětem.

Přestože byl štěně v popředí, Ryanair v té době odmítl možnost přepravy domácích mazlíčků. Pan O’Leary řekl: „Zkoušeli jsme to, ale ztratili jsme hada na Sicílii a kočku v Miláně Bergamo.“

Můžete získat lepší sedadlo u Ryanair, když se přihlásíte později?

„Slyšel jsem, že čím déle to necháte na check-in s Ryanair, tím vyšší je šance vyhnout se sedadlu uprostřed,“ píše Jozef.

„Je to pravda?“

Mnozí z nás, kteří létají s největší evropskou nízkonákladovou leteckou společností, se rozhodnou neplatit za konkrétní sedadlo. To přesto, že jsou k tomu opakovaně vyzýváni a varováni před důsledky, pokud si službu nekoupíme. Neodradí nás to a svěříme se „náhodnému“ rozdělení mezi nespecifikovaná sedadla. Pokud odmítnete všechny nabídky na zaplacení sedadla, rezervační systém letecké společnosti vám přidělí sedadlo při online check-inu – který musí být proveden online mezi 24 hodinami a dvěma hodinami před letem.

Jaké to bude:

A nebo F, okenní sedadla v každé řadě po šesti? C nebo D, sedadla u uličky, s jednoduchým přístupem k protažení nohou atd.? B nebo E, středová sedadla, kde sotva máte nárok na opěrku na ruce? Nikdy jsem nepotkal nikoho, kdo by upřednostnil středové sedadlo před okenním nebo u uličky (pokud by to také nezahrnovalo extra prostor pro nohy); naopak, páry, které platí za to, aby seděly spolu, si vyberou okenní nebo sedadlo u uličky, plus středové.

Platba za věci nad rámec základního sedadla – jsou klíčovým prvkem zisků Ryanair. Možnost náhodného sedadla je ilustrována házením kostkami. Neříkejte, že vás letecká společnost nevarovala před pravděpodobností středového sedadla, pokud trváte na štěstí v oblacích.

„Před pokračováním v náhodném přidělování si prosím uvědomte:

Velká pravděpodobnost, že budete sedět ve středovém sedadle. Můžete sedět odděleně od svých společníků. Nepravděpodobně budete sedět vepředu nebo vzadu v letadle.“

Měli bychom vinu za přidělování středových sedadel jako druh trestu pro skoupé pasažéry přisuzovat Ryanairu? Vůbec ne. Až do uzávěrky check-inu je letecká společnost otevřená nabídkám od pasažérů, kteří při online check-inu odvolají své předchozí rozhodnutí a jsou náhle ochotni platit. Zaslouží si nejširší výběr okenních nebo sedadel u uličky. Proč by letecká společnost dávala něco zadarmo, když za to jiní zaplatí?

Josefova hypotéza je nasledujíci: se systémem, který je nastaven na přidělování středových sedadel kdekoliv je to možné, každý, kdo čeká téměř do poslední chvíle, má větší šanci získat okenní nebo sedadlo u uličky.

Naštěstí mohu nabídnout nějaký původní výzkum díky mým uloženým palubním lístkům. Když se ohlédnu zpět na posledních sedm let, absolvoval jsem 39 letů s Ryanair. Za předpokladu, že distribuce byla skutečně náhodná a nebrala v úvahu placené výběry cestujících, očekával bych, že mi bude přiděleno středové sedadlo 13krát.

Přidělení, která mi bohové sedadel Ryanairu zanechali, byla zajímavá – včetně série čtyř po sobě jdoucích letů, kde mi bylo přiděleno B (středové sedadlo vlevo) a další série čtyř sedadel E (středové vpravo). Celkový počet středových sedadel byl 15, což znamenalo, že při 24 příležitostech mi bylo přiděleno žádanější A, C, D nebo F.

„Sekvenční“ kód na vašem palubním lístku udává, kde mezi pasažéry jste se přihlásili. Číslo může jít až do kapacity letadla. První, kdo se přihlásí, je 1, poslední 189 (kromě novějších letadel Ryanair, kdy je to 197). S tímto parametrem jsem se dál ponořil do hledání korelace.

Bylo okenní nebo sedadlo u uličky pravděpodobnější, když jsem byl mezi posledními, kdo se přihlásili? Odpověď zní „ano“, což potvrzuje Josefovu teorii.

Například ze Stanstedu do Belfastu bylo mé sekvenční číslo 172; vyhrál jsem 12F. Podobný příběh ze Stanstedu do Sevilly: byl jsem 171. a získal jsem 4A. Cokoli nad 100, zdá se, zvyšuje pravděpodobnost vyhnout se středovému sedadlu. Naopak, check-in hned, jak se otevře 24hodinové okno, vypadá jako špatný tah – s téměř jistým středovým sedadlem.

Nejlepší sedadlo, které jsem kdy měl u Ryanair, bylo v červenci 2019, kdy jsem letěl ze Prahy do Dortmundu. Byl jsem 186. v pořadí po online checkine. Na palubním lístku bylo uvedeno: „Přiděleno u brány“. Dostal jsem 1A: bezplatný lístek na spoustu místa na nohy . Ano: zdá se, že můžete „hrát hru“ s checkinem u Ryanairu, abyste získali lepší sedadlo. Ale neodkládejte to příliš na poslední chvíli.

Po několikaletých právních sporech Kiwi.com, brněnský distributor letenek, nyní podepsal strategické partnerství s irskou nízkonákladovou leteckou společností Ryanair. Tato dohoda přichází po období, kdy se tyto firmy potýkaly se soudními spory nejen v České republice, ale i v jiných zemích, včetně Španělska. Dříve Ryanair vyjadřoval nesouhlas s tím, aby Kiwi.com prodávalo letenky na jeho lety prostřednictvím své webové platformy. Po letech neshod však partnerství nyní umožňuje Kiwi.com přímý přístup k cenám letů a doprovodným službám Ryanairu.

Díky pokročilým technologiím Kiwi.com mohou zákazníci nyní těžit z nabídky kombinovaných letů nebo virtuálního propojení letů, což přímo u Ryanairu není možné, jelikož zde lze zakoupit letenku pouze na jednotlivý let. Partnerství rovněž zavádí jasná pravidla pro kompenzace zákazníků v případě zpožděných nebo zrušených letů díky sjednocenému postupu obou společností.

Obchodní ředitel Kiwi.com Golan Shaked zdůraznil, že spolupráce s Ryanair je významným krokem vpřed a ukončuje období konfliktů, které ovlivňovalo zákazníky. Kiwi.com se dlouhodobě snaží o popularitu své značky, zejména mezi mladší generací, která není věrná konkrétním leteckým společnostem a preferuje hledání nejlepších letových spojení prostřednictvím mobilní aplikace Kiwi.com.

Soudní spory mezi Kiwi.com a Ryanair trvaly několik let a některé z nich stále nebyly uzavřeny. Nicméně v listopadu minulého roku vrchní soud v Olomouci rozhodl ve dvou případech ve prospěch Kiwi. V jednom případě se Ryanair snažil dosáhnout, aby Kiwi zákazníkům detailněji ukazovalo, jak je složena cena letenky. V dalším sporu se Kiwi.com ubránilo žalobě na nabízení služeb, jako je online check-in, které Ryanair ve svých obchodních podmínkách nechtěl. V říjnu prohrála Kiwi.com spor u obchodního soudu v Madridu, kde se snažila zakázat Ryanairu požadavek na ověření identity zákazníka rozpoznáním obličeje pro ty, kdo si letenky kupují přes Kiwi.

Kiwi, založené v roce 2012, se specializuje na přeprodej letenek od různých leteckých společností, a to i těch, se kterými nemá přímou spolupráci. Pandemie COVID-19 výrazně zasáhla jeho podnikání, avšak podle zakladatele Olivera Dlouhého společnost v roce 2022 definitivně překonala období pandemie a prodala letenky za 50 miliard.